Introduction
Les camionnettes de taille moyenne dominent le marché automobile américain, mais parmi elles, le Toyota Tacoma TRD Pro se démarque. Souvent, les critiques pointent du doigt la taille imposante de ces véhicules, mais le Tacoma défie cette tendance. Est-il capable de rivaliser avec la concurrence et s'imposer comme le meilleur dans sa catégorie ? Après une semaine d'essai, nous avons la réponse.
Variété de Choix
Le Tacoma offre une diversité de configurations, avec les modèles SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, et TRD Pro. Chaque version s'adresse à des besoins spécifiques, offrant des options de transmission manuelle ou automatique, ainsi que des choix entre deux ou quatre roues motrices.
Design Extérieur Élégant
Le Tacoma TRD Pro, dans sa teinte VooDoo Blue distinctive, peut diviser les opinions, mais sa gamme de couleurs permet des choix plus sobres. Sur le plan du style extérieur, le Tacoma se distingue comme le plus attrayant de sa catégorie, arborant une allure musclée avec une large calandre en mesh, des élargisseurs d'ailes prononcés, et une capuche imposante.
Performances Sous le Capot
Le Tacoma propose deux options de moteur : un quatre cylindres de 2,7 litres ou un V6 de 3,5 litres. Le modèle TRD Pro, que nous avons testé, est exclusivement équipé du V6, offrant 278 chevaux et 265 lb-pi de couple. Que ce soit en ville ou sur route, le Tacoma excelle, offrant une performance solide et une capacité de remorquage appréciable.
Intérieur Dated mais Fonctionnel
À l'intérieur, le Tacoma révèle un design daté depuis son dernier rafraîchissement en 2015. Bien que fonctionnel, l'utilisation excessive de plastique dans l'habitacle déçoit, surtout pour un modèle haut de gamme comme le TRD Pro. Les matériaux pourraient bénéficier d'une amélioration pour justifier pleinement son positionnement premium.
Taille et Sensations de Conduite
Avec une longueur de plus de 212 pouces, le Tacoma se situe parmi les plus imposants de sa catégorie. Sur la route, il peut donner l'impression d'être plus grand que ses concurrents. Cela peut être un avantage sur autoroute, mais peut poser des défis en ville, où la maniabilité est cruciale. L'intérieur, cependant, ne reflète pas entièrement la taille extérieure, offrant un espace parfois juste suffisant, en particulier à l'arrière.
Capacités Hors Route du TRD Pro
Le modèle TRD Pro se distingue par ses équipements hors route, tels que la suspension FOX à réglage TRD, les feux antibrouillard LED Rigid Industries, et les différentiels verrouillables électroniquement. Bien que son prix élevé puisse dissuader les aventures tout-terrain extrêmes, le Tacoma TRD Pro excelle sur les sentiers difficiles et offre des capacités de remorquage compétitives.
L'Intérieur et son Point Faible
Malgré ses performances hors route impressionnantes, l'intérieur du Tacoma TRD Pro laisse à désirer. Comparé à certains concurrents, l'espace intérieur pourrait être plus généreux, en particulier à l'arrière. Les plastiques abondants et le manque de touches haut de gamme sont des points à améliorer.
Justification du Prix
Avec un prix de départ de 25 700 $, le Tacoma peut sembler coûteux. Cependant, sa réputation de fiabilité, sa valeur de revente élevée, et la loyauté de sa base de fans contribuent à justifier ce coût. Cependant, pour ceux qui recherchent des performances hors route à moindre coût, d'autres options sur le marché pourraient être plus attractives.
Conclusion
En résumé, le Toyota Tacoma TRD Pro représente le summum de la gamme, offrant des performances solides et des capacités hors route impressionnantes. Cependant, ses lacunes en termes de design intérieur, de technologies obsolètes, et de prix élevé le placent en compétition serrée avec d'autres modèles du marché. Le choix entre le Tacoma et ses concurrents dépendra des préférences individuelles et de l'importance accordée à la modernité, à la technologie, et au rapport qualité-prix.